Кузов прямоугольной формы выполнен из профилированного прокатного листа и оснащен защитным тентом с механическим приводом. На каждой стороне кузова расположено по 4 разгрузочных лючка. Разгрузка полуприцепа осуществляется на боковые стороны посредством двух подпольных гидроцилиндров.
Подвеска у полуприцепа зависимая и установлена на продольных упругих рычагах, оснащенных пневмоэлементами и гидравлическими амортизаторами. Оси производства "Тонар".
К основным преимуществам модели относят:
Длина кузова, мм 11 243
Ширина кузова, мм 2 550
Высота, мм 3 206
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150 / 1 300
Масса снаряженного полуприцепа, не более, кг 8 000 / 10 000
Масса перевозимого груза, кг 30 000
Нагрузка на ССУ, кг 10 300
Осевая нагрузка, кг 29 500
Оси колёс Тонар
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Подъёмная ось передняя
Задний борт распашные ворота
Боковые борта выполнены из профилированного прокатного листа; с разгрузочными лючками по правой и левой сторонам
Количество лючков, шт по 4 на каждой стороне
Тент с механическим приводом, входит в базовую комплектацию
Объём кузова, куб.м 45
Угол подъема кузова, град 40
Минимальный объем масляного бака тягача, л 150
Колея колёс, мм 2 040
Опорное устройствона 24 т