• МАЗ 6317F9-560-000
  • Бренд: МАЗ
Автомобиль-сортиментовоз (лесовоз) МАЗ 6317F9-560-000 предназначен для перевозки сортиментов (лесоматериалов), т.е. разделанных бревен определенной длины, в составе автопоезда в тяжелых условиях

Описание

Технически допустимая общая масса автопоезда, кг

55000

Технически допустимая общая масса автомобиля, кг

28000

Распределение технически допустимой общей массы автомобиля, кг:

                                                                                                                                    на переднюю ось

7300

                                                                                                                                    на заднюю тележку

20700

Технически допустимая грузоподъемность с учетом массы гидроманипулятора, кг

13600

Полная масса автомобиля в снаряженном состоянии, кг

14400*

Максимальная скорость, км/ч

85*****

Двигатель

ЯМЗ 6587

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

309 (420)

Максимальный крутящий момент, Нм (кг см)

1766 (180)

Коробка передач

ЯМЗ-239

Число передач КПП

9

Раздаточная коробка

                                                                                                                                    -число передач

1

                                                                                                                                    -передаточное число

1,107

Передаточное число моста

6,4

Размер шин

16.00R20

Тип кабины

Большая

Объем топливного бака, л

500

Специальное оборудование:

Система централизованной накачки шин

Нет

Электропневмовыводы

Есть

НЖП 14 ТС-10М4 ф. Адверс

Есть

* С учетом массы водителя 75 кг.
** Устанавливаются по дополнительному заказу (за оплату): кондиционер, утеплитель передка, независимый воздушный отопитель кабины.
*** Возможен отбор сжатого воздуха от ресивера потребителей (резьба в бобышках ресивера М22Х1,5-6Н).
**** Возможен отбор электроэнергии в кабине от предохранителя 30А не более 400Вт.
***** Обеспечивается работой устройства ограничения скорости электронной системы управления двигателем.