|
Масса перевозимого груза, кг |
27000 |
|
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом (мах), кг |
7500 |
|
Максимальная масса полуприцепа, не более, кг |
34500 |
|
Распределение полной массы - на опорно-сцепное устройство, даН |
11772 |
|
Распределение полной массы - на группу осей, кг |
22500 |
|
Расстояние от шкворня до ближайшей части механизма опорного устройства полуприцепа (радиус), мм |
2300 |
|
Радиус габарита передней части полуприцепа (не более 2040 мм), мм. |
1900 |
|
Объем кузова, м³ |
30 |
|
Угол опрокидывания кузова, градус |
47 |
|
Рабочее давление гидравлической системы, кгс/см² |
160 |
|
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч |
100 |
|
Подвеска |
Зависимая, рычажная с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами |
|
Оси колес |
Производства ООО МЗ «ТОНАР» |
|
Колеса |
Дисковые 11,75 х 22,5 |
|
Шины |
Бескамерные 385/65R 22,5 |
|
Рабочая тормозная система |
С двухпроводным пневматическим приводом, автоматическим регулятором тормозных сил и антиблокировочной системой. Тормозные механизмы барабанные с внутрен-ними колодками. |
|
Стояночная тормозная система |
Механический привод от пружинных энерго-аккумуляторов на средней и задней осях. |
|
Аварийная тормозная сис- тема |
При обрыве соединительных магистралей с тягачом – рабочие тормозные камеры всех осей; При утечке воздуха из системы полуприцепа – пружинные энергоаккумуляторы средней и задней осей. |
|
Электрооборудование |
Выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24 В (12В по заказу) |
|
Опорное устройство |
Механическое с двухступенчатым, двухско-ростным редуктором, максимальный ход 450мм; |
|
Рама |
Сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных попере-чинами. В передней части рамы размещена плита наката со шкворнем. |